Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
12 thích
Phần thưởng
12
7
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
WalletAnxietyPatient
· 01-15 16:16
10万 yên Nhật có thể đầu tư vào máy bay? Nghe có vẻ hấp dẫn, chỉ là không biết sau này có phải là chiêu trò cắt lưỡi bò mới hay không
---
Người Nhật thực sự đã sớm nhận thức về RWA hơn chúng ta, nhưng chưa thấy ai thực sự kiếm tiền từ đó
---
Tài sản phân mảnh nghe có vẻ tốt đẹp, nhưng ai sẽ gánh chịu rủi ro thực tế?
---
Chỉ mới ra mắt vào năm 2026, mà đã bắt đầu tuyên truyền, tôi đã gặp quá nhiều chiêu trò này rồi
---
Cuối cùng cũng có người hạ thấp ngưỡng cửa, chờ đợi trong nước theo sau sẽ rất thú vị
---
Lợi nhuận từ cho thuê máy bay nghe có vẻ đáng tin cậy, nhưng làm thế nào để đảm bảo quyền sở hữu trên chuỗi?
---
Lại bắt đầu một xu hướng thổi phồng khái niệm, chờ xem thành tích thực tế vào năm sau nhé
Xem bản gốcTrả lời0
OnChainDetective
· 01-13 01:33
10万日元起投?得 xem rõ dòng vốn đằng sau
Chờ đã, ví của công ty con này đã được khai thác chưa, tôi luôn cảm thấy có chút mập mờ
Dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 4 năm sau... bây giờ tiết lộ là để thu hút vốn phải không?
Loại tài sản như máy bay, tàu thuyền... ai sẽ xác thực tính chân thực trên chuỗi đây? Trong đó có nhiều rủi ro đấy
Nghe có vẻ phân mảnh rất tuyệt vời, thực chất chỉ là làm loãng quyền phát ngôn thôi
Phải theo dõi các giao dịch chuyển khoản lớn, cảm giác tổ chức đang chuẩn bị sẵn sàng
Lại là Nhật Bản thử nghiệm, phía sau có phải có vốn quốc tế đang thao túng không?
Tôi sẽ tạo ra một vài bình luận với phong cách khác nhau:
---
10万 yên Nhật có thể chơi thuê máy bay rồi à? Thật sự đã dân chủ hóa rồi đấy
---
Hành động của Nhật Bản vẫn nhanh, chúng ta bao giờ mới bắt kịp đây
---
Đầu tư phân mảnh nghe có vẻ đẹp, nhưng sợ sau này có hố
---
Đây mới là việc RWA nên làm, không phải chỉ là thổi phồng khái niệm
---
Cuối cùng cũng có công ty lớn thực sự làm RWA, không dễ đâu
---
Ngưỡng 10万 yên Nhật thật sự thấp, vấn đề là lợi suất thế nào?
---
Từ máy bay đến bất động sản, RWA dần đi vào thực tế, có chút thú vị
---
Nhật Bản lại đi trước một bước, cạnh tranh tài chính châu Á ngày càng gay gắt
---
Chờ đã, đây là tài sản thật hay chỉ là chiêu trò mới để cắt lưỡi dao
---
Lợi nhuận từ thuê có thể vượt lạm phát không, đó mới là điều quan trọng
Xem bản gốcTrả lời0
OnlyUpOnly
· 01-13 01:21
10万 yên Nhật nhập môn, lần này người bình thường cũng có thể chơi trò kinh doanh máy bay rồi phải không?
Có vẻ khá lạc quan đấy, RWA cuối cùng không còn là chuyện trên giấy nữa rồi.
Hành động của Nhật Bản vẫn khá tốt, chỉ còn chờ xem họ đi được bao xa.
Chờ đã, liệu có phải lại là chiêu trò mới để cắt lưỡi bò không?
Tài sản phân mảnh thực sự hấp dẫn, nhưng rủi ro thì sao? Chẳng ai nói gì cả.
Đây mới là việc Web3 nên làm, thúc đẩy dân chủ hóa tài chính.
Hẹn gặp lại vào tháng 4 năm sau, nhưng phải nghiên cứu rõ ràng rồi mới xuống tay.
Nếu RWA thực sự phổ biến, đầu tư truyền thống sẽ phải thay đổi hoàn toàn.
Xem bản gốcTrả lời0
DefiPlaybook
· 01-13 01:12
10万 yên Nhật? Đây chẳng phải là phương thức mới để khai thác lợi nhuận từ "羊毛" sao, phiên bản tài sản thực của khai thác thanh khoản.
---
Chờ đã, mã hợp đồng thông minh của thứ này chất lượng thế nào? Đừng lại là dự án không khí khoác áo RWA nữa chứ.
---
Phân mảnh tài sản nghe có vẻ hay, nhưng ai đảm bảo chiếc máy bay đó thực sự tồn tại, không phải dữ liệu được tạo ra bằng flash loan[狗头]
---
Xét trên chuỗi, đây mới là con đường chống lạm phát thực sự, đáng tin cậy hơn nhiều so với mấy thứ kỳ quặc có lãi 500% hàng năm.
---
Chỉ ra mắt vào năm 2026? Được rồi, tôi chờ xem RWA này có thể vượt qua thị trường chính không.
---
Nói đơn giản là mang các sản phẩm cấu trúc của tài chính truyền thống lên chuỗi, bản chất không thay đổi, chỉ là rào cản thấp hơn, nhưng rủi ro cũng không giảm đi.
---
Nếu lần này thực sự khả thi, bước đi của Nhật Bản thực sự có chút gì đó. Thật tiếc là trong nước quản lý chặt quá, trong thời gian ngắn không thể thấy được các dự án tương tự.
Các tập đoàn lớn của Nhật Bản bắt đầu thử nghiệm RWA, chứng khoán hóa tài sản thực còn xa chúng ta bao nhiêu?
【区块律动】最近听说一家日本大型综合商社在筹划一个有意思的项目——用飞机和船舶这类真实资产来发行数字证券。
据了解,这家公司计划在旗下数字资产管理子公司的支持下,从2026财年(也就是明年4月)开始正式推出这类产品。这在日本还是头一回,相当于把传统的大宗资产投资门槛给砸低了。
怎么个砸法呢?以前投飞机、投船舶这种生意,动辄几千万起投,普通人根本没机会参与。现在通过数字证券,最低只需要10万日元左右就能上车,还能分享后续的租赁收益。这就是资产碎片化的威力——把大宗商品切割成小份额,零售投资者也能尝到这块蛋糕。
这个案例其实反映了一个更大的趋势:RWA(真实世界资产上链)正在从概念阶段走向真实落地。从房地产、艺术品到现在的运输工具,传统资产正在逐步被数字化、标准化,进而成为可流动的投资品。这对整个Web3生态来说是一个信号——合规性、实际应用场景、机构参与这些要素正在逐步成为行业标配。