Según la Comisión Europea, la UE emitió una guía el 9 de mayo para aliviar las escaseces de suministro de combustible de aviación permitiendo que las aerolíneas europeas utilicen combustible de aviación de norma estadounidense. La guía prohíbe a las aerolíneas cobrar de forma retroactiva recargos por combustible a los pasajeros después de la compra del billete y limita las exenciones de compensación a «circunstancias excepcionales», como escaseces locales de combustible; las subidas de precios del combustible por sí solas no califican como motivo para la exención. La Agencia Internacional de la Energía declaró el 16 de abril que las reservas de combustible de aviación de Europa podrían tener solo unas seis semanas restantes.
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