El pronóstico de la ganancia operativa del 2T de HMM alcanza 417,4 mil millones de won, su máximo de cinco trimestres

Se prevé que HMM logre su mejor desempeño trimestral en cinco trimestres durante el 2T 2026, con una ganancia operativa esperada de 417,4 mil millones de wones, según una encuesta de consenso de cinco grandes firmas de valores realizada por Yonhap Infomax el 21. Se proyecta que los ingresos del transportista marítimo en el 2T alcancen 3,2848 billones de wones, lo que supone un aumento del 25,24% interanual, mientras que se espera que la ganancia operativa se dispare un 78,99% frente al mismo periodo del año anterior. La mejora del desempeño se atribuye al alza de las tarifas de flete en rutas hacia Estados Unidos y Europa, a la aplicación exitosa de recargos por combustible para compensar un incremento del 31,1% trimestre a trimestre en los costos del combustible para bunkers hasta $522 por tonelada, y a un aumento del 246,1% interanual en la ganancia operativa de la división de graneles impulsado por alzas en el Baltic Dry Index (BDI) y el Baltic Dirty Tanker Index (BDTI). Esto marca la recuperación de HMM al nivel de ingresos de 3 billones de wones por primera vez en 1,5 años desde el 4T 2024, con la ganancia operativa alcanzando su punto más alto desde el 1T 2025, cuando registró 613,9 mil millones de wones.

El pronóstico de resultados del 2T 2026 de HMM muestra un máximo de cinco trimestres

Yonhap Infomax encuestó a cinco grandes firmas de valores que presentaron pronósticos de resultados de HMM en el último mes. El consenso proyecta unos ingresos consolidados del 2T de 3,2848 billones de wones, un 25,24% más interanual, y una ganancia operativa de 417,4 mil millones de wones, un 78,99% más interanual. Si se materializa, esto representaría la mayor ganancia operativa trimestral de HMM desde los 613,9 mil millones de wones del 1T 2025 y la primera vez que los ingresos trimestrales superan los 3 billones de wones desde los 3,1549 billones de wones del 4T 2024.

Consenso de resultados de HMM para el 2T [Fuente: Yonhap AI Platform]

Aumento de costos de combustible compensado por alzas de tarifas de flete y recargos

Los precios del combustible para bunkers en el 2T subieron hasta $522 por tonelada, un 31,1% de aumento trimestre a trimestre, lo que dio como resultado una carga de costos adicionales de combustible estimada de aproximadamente $72,15 millones. Sin embargo, los analistas determinaron que el aumento combinado de las tarifas de flete en rutas hacia Estados Unidos y Europa, junto con la implementación de recargos por combustible, compensó estos costos adicionales. El anuncio de resultados del 1T de la compañía detalló estrategias de respuesta de la dirección que incluyen la introducción de recargos por combustible, la optimización de rutas y mejoras en la eficiencia operativa de la división de graneles, que los analistas evaluaron como aplicadas en el campo.

La ganancia operativa de la división de graneles se dispara un 246,1% interanual

Se estima que la ganancia operativa de la división de envío de graneles aumentó un 246,1% interanual, impulsada por alzas en el Baltic Dry Index (BDI) y el Baltic Dirty Tanker Index (BDTI). Esto representa una contribución significativa a la mejora general del desempeño junto con las operaciones de transporte de contenedores.

Analistas proyectan que la ganancia operativa del 3T se duplicará interanualmente

Choi Go-woon, analista de Korea Investment & Securities, afirmó que se espera que la ganancia operativa del 3T se duplique con creces interanualmente y supere el consenso del mercado en aproximadamente un 90% debido a la estructura de rezago temporal en la que los aumentos de tarifas de flete spot se reflejan en el China Containerized Freight Index (CCFI). El analista proyectó que, incluso si las condiciones del mercado se ajustan a partir de agosto, el CCFI promedio del 3T será más de un 30% más alto interanualmente dado que el CCFI ya ha aumentado hasta el rango de 1.800 puntos.

Pronóstico anual de ganancia operativa incrementado un 70,2% a 1,1733 billones de wones

Kang Seong-jin, analista de KB Securities, anunció una revisión al alza del pronóstico de ganancia operativa de HMM para todo el año a 1,1733 billones de wones, lo que representa un aumento del 70,2% respecto a la estimación anterior. La revisión refleja mejores condiciones de mercado y el desempeño operativo de la compañía.

La acción de HMM cierra en 20.150 wones con un precio objetivo de 22.250 wones

La acción de HMM cerró en 20.150 wones en la sesión de trading anterior. El precio objetivo promedio entre las firmas de valores que presentaron pronósticos de consenso es de 22.250 wones.

Tendencia del precio de la acción de HMM [Fuente: pantalla de Yonhap Infomax número 5000]

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el pronóstico de ganancia operativa de HMM para el 2T 2026?

La ganancia operativa de HMM para el 2T 2026 se pronostica en 417,4 mil millones de wones, lo que representa un aumento del 78,99% interanual y la mayor ganancia operativa trimestral en cinco trimestres desde el 1T 2025.

¿Cómo compensó HMM el aumento del 31,1% en los costos de combustible durante el 2T?

HMM compensó la carga adicional estimada de $72,15 millones en costos de combustible mediante aumentos de las tarifas de flete en rutas de Estados Unidos y Europa combinados con la implementación de recargos por combustible, según evaluaciones de analistas.

¿Cuál es el precio objetivo de consenso de analistas para las acciones de HMM?

El precio objetivo promedio entre las firmas de valores que presentaron pronósticos es de 22.250 wones, frente al precio de cierre de 20.150 wones en la sesión de trading anterior.