La construction navale sud-coréenne HD atteint 96 % de son objectif annuel de commandes au premier semestre

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering a atteint 96,2 % de son objectif annuel de commandes au cours du premier semestre, en obtenant 16,38 milliards de dollars de nouvelles commandes, a annoncé l’entreprise lors de son appel à la conférence du deuxième trimestre, le 29. HD Hyundai Heavy Industries, sa filiale, avait déjà dépassé son objectif annuel complet de commandes pendant cette période. Cette solide performance résulte de commandes dans plusieurs catégories de navires, notamment 38 VLGC, 17 porte-gaz LNG et divers pétroliers ainsi que porte-conteneurs, conformément à ce que l’entreprise a décrit comme une stratégie de commandes sélective axée sur des types de navires à forte valeur.

HD Korea Shipbuilding obtient 16,38 milliards de dollars de commandes au premier semestre

Les filiales de construction navale de HD Korea Shipbuilding ont obtenu 16,38 milliards de dollars de nouvelles commandes au cours du premier semestre, soit 96,2 % de l’objectif annuel de commandes, d’après la déclaration faite lors de l’appel à la conférence du deuxième trimestre de l’entreprise. HD Hyundai Heavy Industries a également affiché, sur la même période, une performance supérieure à son objectif annuel.

Le portefeuille de commandes comprenait 38 VLGC (Very Large Gas Carriers), 17 navires porte-gaz LNG (gaz naturel liquéfié) et 1 FSRU (unité flottante de stockage et de regazéification) dans le segment des porte-gaz. L’entreprise a aussi obtenu des commandes pour des VLCC (Very Large Crude Carriers) et d’autres navires-citernes, ainsi que pour des porte-conteneurs, formant ce que l’entreprise a qualifié de portefeuille équilibré.

L’entreprise met en avant une performance liée à une stratégie sélective de navires à forte valeur

HD Korea Shipbuilding a analysé la performance des commandes comme étant le résultat d’une « stratégie de commandes sélective » tenant compte de la rentabilité et de la commercialisation. L’entreprise a concentré ses capacités de vente sur des types de navires à forte valeur, tels que les porte-gaz LNG et les VLGC, tout en maintenant un volume stable dans le segment des navires de taille intermédiaire, en atteignant ce que l’entreprise a décrit comme une croissance simultanée qualitative et quantitative.

Selon la déclaration de l’entreprise, les attentes améliorées en matière de rentabilité s’expliquent par l’obtention d’un grand nombre de navires à forte valeur.

HD Korea Shipbuilding cite des moteurs de demande structurels pour les commandes futures

L’entreprise a indiqué que des conditions de marché incertaines devraient se poursuivre au second semestre en raison de la situation au Moyen-Orient et des tendances de l’économie mondiale. HD Korea Shipbuilding a fait état d’attentes de poursuite de la demande structurelle à moyen et long terme, portées par le renforcement des réglementations environnementales, la transition énergétique et les besoins de remplacement de navires vieillissants.

FAQ

Quelle valeur de commandes HD Korea Shipbuilding a-t-elle obtenue au premier semestre ?

Les filiales de construction navale de HD Korea Shipbuilding ont obtenu 16,38 milliards de dollars de nouvelles commandes au cours du premier semestre, soit 96,2 % de l’objectif annuel de commandes, d’après la déclaration faite lors de l’appel à la conférence du deuxième trimestre de l’entreprise, le 29.

Quels types de navires HD Korea Shipbuilding a-t-elle commandés au premier semestre ?

Le portefeuille de commandes comprenait 38 VLGC, 17 porte-gaz LNG, 1 FSRU, des VLCC et d’autres navires-citernes, ainsi que des porte-conteneurs, constituant ce que l’entreprise a décrit comme un portefeuille équilibré entre plusieurs catégories de navires.