Le Commandement central des États-Unis a publié, le 12 avril, une déclaration confirmant qu’à compter de 10 h 00 (heure de New York) le 13 avril, un blocus serait mis en place pour l’ensemble du trafic maritime entrant et sortant des ports iraniens et des zones côtières, tout en précisant clairement que cela ne gênerait pas le passage des navires se rendant dans des ports situés hors d’Iran, via le détroit d’Hormuz. Cette mesure intervient après l’échec des pourparlers entre les États-Unis et l’Iran menés à Islamabad et ayant duré plus de 20 heures, sans résultat ; en conséquence, les marchés mondiaux de l’énergie et les prix des actifs crypto ont connu une fluctuation notable.

Selon la déclaration officielle publiée par le Commandement central des États-Unis, le blocus maritime s’applique à tous les navires entrant et sortant des ports iraniens et des zones côtières, couvrant l’ensemble des ports iraniens situés dans le golfe Arabe et le golfe d’Oman ; dans le cadre de l’exécution, il ne sera pas tenu compte de la nationalité du navire ni de l’attribution de la propriété.

La déclaration a également tracé des limites clés de la politique : les troupes du Commandement central des États-Unis « n’entraveraient pas la liberté de navigation des navires se rendant dans des ports hors d’Iran et circulant en aller-retour via le détroit d’Hormuz ». Cette formulation vise à dissocier le blocus économique visant les ports iraniens de la voie de navigation maritime internationale que constitue le détroit d’Hormuz, afin d’éviter autant que possible un blocage total de la grande artère du transport mondial d’énergie.
Dans la mise en œuvre opérationnelle, la marine américaine publiera des directives aux acteurs du transport commercial via un formel « avis aux navigateurs », et recommande aux navires opérant à proximité du golfe d’Oman et du détroit d’Hormuz de maintenir, via le canal VHF 16, une communication de navire à navire (bridge-to-bridge) avec les unités de la marine américaine.
Le déclencheur direct de cette opération de blocus est l’échec des négociations de cessez-le-feu entre les États-Unis et l’Iran, tenues à Islamabad, au Pakistan. Les pourparlers ont duré plus de 20 heures, et les deux délégations ont quitté Islamabad. Dans sa déclaration, le président Trump a déclaré que « la majeure partie des points a été réglée d’accord, mais que le seul problème réellement important — la question nucléaire — n’a pas été résolu », et a ordonné en conséquence à la marine américaine de mettre en place le blocus.
Le point de départ de cette confrontation militaire États-Unis-Iran est le 28 février 2026, lorsque la coalition américano-israélienne a lancé une vaste opération militaire contre l’Iran. Depuis le début des hostilités, le volume quotidien de transport de pétrole à travers le détroit d’Hormuz est passé d’environ 20 millions de barils, niveau habituel, à 2 millions à 3 millions de barils ; la majeure partie des flux se dirige vers les exportations de pétrole iranien à destination de la Chine.
Au moment d’annoncer le blocus, Trump a déclaré que les États-Unis pourraient reprendre des frappes militaires limitées contre l’Iran, dont les cibles potentielles incluraient des usines de dessalement de l’eau de mer et des centrales électriques. Il a également prévenu qu’en cas de tirs de la part d’un personnel iranien contre les forces américaines ou contre des navires pacifiques, il y aurait une riposte vigoureuse.
Le président de l’Assemblée islamique iranienne, Kalibaf, a publié une déclaration lors de son retour, indiquant qu’en moins d’un an, l’Iran avait subi deux attaques alors que les pourparlers étaient en cours ; il a donc estimé que ce serait au côté américain de « gagner notre confiance ». Le président iranien Pezeshkian, lors d’un appel avec le président russe Poutine, a déclaré que « les doubles standards et l’insatiable cupidité » du côté américain constituaient le principal obstacle à la conclusion d’un accord juste.
Le même jour, le Corps des gardiens de la révolution iranienne a déclaré que le détroit d’Hormuz « est totalement sous contrôle » et que toute approche de navires militaires serait considérée comme une violation de l’accord de cessez-le-feu et ferait l’objet d’une riposte vigoureuse. Le Parlement iranien fait avancer un nouveau projet de loi portant sur l’interdiction aux flottes des États hostiles de passer par le détroit d’Hormuz.
Après l’annonce du blocus, le marché des contrats à terme sur le pétrole brut a ouvert sur de fortes fluctuations. Les contrats à terme WTI sur le pétrole ont brièvement atteint 105,34 dollars par baril, soit une hausse d’environ 9 % par rapport au cours de clôture de la séance précédente à 96,57 dollars. Les contrats à terme sur le pétrole Brent ont ouvert en hausse de près de 8 %, à 102,45 dollars par baril.
Des analystes du marché indiquent que la mesure de blocus devrait interrompre la circulation d’environ 2 millions de barils par jour de pétrole lié à l’Iran. Dans le contexte où les réserves stratégiques de pétrole libérées sous coordination par l’Agence internationale de l’énergie sont proches de la limite, le risque d’une expansion supplémentaire du déficit d’approvisionnement demeure. Le prix de l’or spot a également ouvert en forte baisse, franchissant le seuil de 4 650 dollars l’once, avec une baisse d’environ 2 % sur la journée, reflétant la tendance des capitaux à se concentrer vers du cash en dollars.
D’après les données de Gate concernant les cotations, au 13 avril 2026, le prix actuel du Bitcoin s’élève à 71 041,2 dollars, avec une baisse sur 24 heures d’environ 0,82 % ; le prix actuel de l’Ethereum est de 2 191,54 dollars, avec une baisse sur 24 heures d’environ 1,26 %.
Après la publication de la nouvelle du blocus, le prix du Bitcoin a reculé depuis un sommet proche de 73 773 dollars, en même temps que la tendance des contrats à terme sur les actions américaines ouvrant tous en baisse de plus de 1 %, ce qui montre que, dans la phase actuelle, le lien entre les actifs crypto et l’appétit pour le risque au niveau mondial reste assez évident. Par rapport à la hausse du pétrole WTI de plus de 8 % et à la baisse d’environ 2 % de l’or, l’amplitude des fluctuations du prix du Bitcoin est relativement modérée.
Un porte-parole du gouvernement britannique a déclaré qu’il travaille, avec la France et d’autres partenaires, à la mise en place d’une large coalition visant à protéger la liberté de navigation dans le détroit d’Hormuz, tout en excluant la possibilité d’une participation directe à l’opération de blocus américaine. Le ministre des Affaires étrangères pakistanais a souligné, après la fin des négociations, que toutes les parties doivent respecter strictement les engagements de cessez-le-feu.
Des responsables informés ont révélé que la deuxième série de négociations entre les États-Unis et l’Iran pourrait avoir lieu dans quelques jours, mais qu’au moment de la rédaction, aucune heure précise n’avait encore été annoncée.
L’action de blocus mise en place par le Commandement central des États-Unis contre les ports iraniens présente, sur le plan de la conception des politiques, une séparation nette des limites : un blocus maritime visant les artères économiques de l’Iran est poursuivi en parallèle avec la liberté de navigation internationale dans le détroit d’Hormuz. Cette démarche prolonge à la fois la stratégie de pression maximale que les États-Unis exercent sur Téhéran, tout en préservant, de manière objective, un axe central pour le transport mondial d’énergie. Après l’incident, le prix du pétrole WTI a bondi au-dessus de 105 dollars, tandis que le Bitcoin a baissé simultanément vers les 71 000 dollars ; la trajectoire différenciée des grandes classes d’actifs reflète la revalorisation par le marché face à l’escalade du risque géopolitique et à la montée des anticipations d’inflation. La variable clé de l’évolution ultérieure de la situation réside dans la capacité des contacts diplomatiques entre les États-Unis et l’Iran à être relancés à court terme, ainsi que dans la capacité réelle de toutes les parties à contrôler l’ordre de navigation dans le détroit pendant l’exécution du blocus.
Le blocus américain contre les ports iraniens équivaut-il à la fermeture du détroit d’Hormuz ?
Non. Le Commandement central des États-Unis a déclaré explicitement que le blocus ne vise que les navires entrant et sortant des ports iraniens et des zones côtières, et qu’il n’entravera pas le passage des navires effectuant des allers-retours vers des ports hors d’Iran via le détroit d’Hormuz. En théorie, la grande voie de transport de l’énergie à l’échelle mondiale peut toujours être utilisée.
Quelle est la situation actuelle de la navigation dans le détroit d’Hormuz ?
Depuis le début du conflit en février 2026, le volume quotidien de transport de pétrole à travers le détroit d’Hormuz est passé d’environ 20 millions de barils à 2 millions à 3 millions de barils. L’augmentation élevée de la prime de risque liée à l’expédition et la hausse spectaculaire des coûts d’assurance constituent les principales raisons pour lesquelles les navires commerciaux évitent volontairement cette route, et non pas un blocage physique du détroit lui-même.
Quel impact cet événement a-t-il sur le marché des actifs crypto ?
À court terme, l’escalade du conflit géopolitique exerce une pression globale sur les actifs à risque à travers le monde, et le prix du Bitcoin recule en même temps que les contrats à terme sur les actions américaines. À moyen terme, la chaîne de transmission est la suivante : la hausse des prix du pétrole alimente les anticipations d’inflation, ce qui influence ensuite le rythme des baisses de taux de la Réserve fédérale et les anticipations de liquidité mondiale, entraînant une pression sur l’évaluation des actifs crypto.
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