CNBCが先月末に行った独占インタビューによると、アメリカン航空のCEOロバート・アイソムは、同社の利益がユナイテッド航空に比べて30億ドル超の差がある状況を縮める計画を明らかにした。ユナイテッド航空は昨年、アメリカン航空より利益で約30億ドル多く稼いだ一方、デルタは約50億ドル多かった。
アイソムは、キャリアの長期目標は証拠金（マージン）のギャップを埋めることだと述べたが、期限は示さなかった。アメリカン航空の幹部は、大型のラグジュアリー空港ラウンジ、最新のワイドボディ機の発注、新たに更新した長距離向けフリートの内装などを含む新たな取り組みを説明した。さらに、同社はロイヤルティ・プログラムの拡大、顧客体験の改善、より高単価な収益源の強化も計画している。アイソムは、同社のアイデンティティを「北米で最大の足場を持つ、プレミアムなグローバル航空会社」と表現した。
