Jin10によると、2026年5月18日時点で、中国の電気自動車（EV）分野ではいくつかの重要な動きが報告された。中国の新エネルギー車の特許出願は11万件を超え、EV革新における世界的なリーダーシップを維持している。国電高科は、あらゆるシーンに対応する第5世代のリン酸鉄リチウム電池をリリースした。テスラは、2年ぶりに米国でModel Yの初めての値上げを報告した一方で、中国での価格調整は否定した。そしてBYDの王傳福（ワン・チュアンフ）会長は、需要の高まりの中で電池生産能力の制約に言及した。力帆（Leapmotor）は、第2四半期の販売ガイダンスは変更がないことを確認し、2つ目のブランドは2027年半ばまでに到着する見込みで、最も早い場合でもその時期だとしている。
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