A MSC lança uma rota de bypass do Hormuz com camiões e navios porta-contentores alimentadores

A MSC, a maior empresa mundial de transporte marítimo de contentores por dimensão da frota e capacidade de carga, vai lançar o serviço Europe-Red Sea-Middle East Express a partir de 10 de Maio para minimizar as perturbações causadas pela efetiva paralisação do Estreito de Ormuz. O novo serviço ligará a Europa a portos do Médio Oriente através de camiões pela Arábia Saudita e de embarcações feeder para evitar o trânsito pelo estreito, segundo o aviso da MSC no seu website.

Detalhes da rota e do serviço

O Europe-Red Sea-Middle East Express sairá de Antuérpia, fará escala em portos estratégicos na Europa, transitará pelo Canal do Suez até ao Mar Vermelho e, em seguida, ligará ao Porto King Abdullah, em Jeddah, na Arábia Saudita, e a Aqaba, na Jordânia. A MSC vai usar camiões para chegar a Dammam, na costa leste da Arábia Saudita, e embarcações feeder para se conectar a outros portos regionais, incluindo Abu Dhabi, Dubai, Bahrain, Iraque e Kuwait.

O serviço foi concebido para disponibilizar opções de transporte marítimo fiáveis, eficientes e competitivas, com tempos de trânsito melhorados para servir todos os tipos de carga, disse a MSC.

Resposta logística regional

A decisão da MSC surge na sequência de ações semelhantes por parte de operadores regionais. Em março, a Saudi Arabia Railways disse que iria operar comboios de contentores para estações adicionais em todo o país devido à volatilidade no Estreito de Ormuz. Um mês depois, a Saudi Arabia Railways lançou cinco novas rotas logísticas para melhorar a eficiência da cadeia de abastecimento e integrar vários modos de transporte.

Impacto do bloqueio de Ormuz

O bloqueio do Estreito de Ormuz, imposto pelos EUA e pelo Irão, perturbou as cadeias de abastecimento globais e dificultou 20% dos fluxos de petróleo e gás através da via marítima.