Сообщение Gate News, 17 апреля — В 2026 году три крупные авиакомпании вошли в администрирование или ликвидацию, что привело к тысячам отмен рейсов на фоне топливного кризиса, охватившего авиационную отрасль. EcoJet UK, Royal Air Philippines и Dove Airlines прекратили работу, при этом Royal Air Philippines в одиночку отменил примерно 4,000 рейсов в период с января по март 2026 года.
EcoJet UK, запущенная в 2023 году с планами запустить первую в мире водородную электрическую авиакомпанию, в феврале перешла в добровольную ликвидацию. Royal Air Philippines, бюджетный перевозчик, начавший коммерческие операции в 2018 году с обслуживанием азиатских направлений, включая Китай, Камбоджу и Южную Корею, погрузился в администрирование ранее в этом году. Dove Airlines, базирующаяся в Калькутте, Индия, в январе перешла в добровольную ликвидацию после прекращения полетов в 2022 году.
Кризис был спровоцирован ростом цен на нефть из‑за геополитической напряженности в Иране. Цены на реактивное топливо с начала конфликта в Иране выросли более чем вдвое: с $2.50 за галлон до $4.32 за галлон по состоянию на четверг, 16 апреля. Air Canada объявила сегодня, что приостановит обслуживание Международного аэропорта имени Джона Кеннеди (JFK) в Нью‑Йорке с 1 июня по 25 октября, сославшись на резкий рост топливных расходов, из‑за которого некоторые маршруты стали экономически нецелесообразными. Авиакомпания заявила, что рейсы из Торонто и Монреаля в JFK будут приостановлены, при этом операции в Ла‑Гуардия и Ньюарк продолжатся.
Другие перевозчики тоже ощущают давление. Delta Air сообщила в этом месяце, что рост топливных расходов добавит $2 billion к ее расходам во втором квартале. Авиакомпании, включая JetBlue и United Airlines, повышают сборы за багаж, чтобы компенсировать резкий рост топливных расходов, а другие сокращают услуги. По словам директора Международного энергетического агентства Фатиха Бирола, у Европы осталось примерно шесть недель запасов реактивного топлива, и он предупреждает, что глобальная экономика сталкивается со своей «крупнейшей энергетической кризисной ситуацией». В пятницу цены на нефть снизились более чем на 10% после того, как Иран объявил, что Ормузский пролив снова доступен для коммерческих танкеров.
Связанные статьи
Трейдеры Поставили $760M на Падение Нефти за 20 Минут до Объявления об Ормузском Проливе Ираном
Белый дом объявил о «полном открытии» Ормузского пролива: министр иностранных дел Ирана подтвердил проход торговых судов, морская блокада США пока сохраняется
Оповещение TradFi Падение: XTIUSD (WTI Crude USOIL) падение превышает 8%
Министр иностранных дел Ирана: Ормузский пролив остается открытым для коммерческого судоходства во время прекращения огня
Глава МЭА предсказывает восстановление энергетической добычи на Ближнем Востоке в течение двух лет; мировой спрос на нефть впервые после Covid снизится