
ตามรายงานของ Crypto Briefing เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม อิหร่านเปิดตัวแพลตฟอร์มประกันภัยทางทะเลดิจิทัล “Hormuz Safe” ที่ได้รับการรับรองโดยกระทรวงเศรษฐกิจของอิหร่าน เพื่อให้บริการประกันภัยทางทะเลแก่เรือที่แล่นผ่านอ่าวเปอร์เซียและช่องแคบฮอร์มุซ และชำระด้วย BTC และคริปโทเคอร์เรนซีอื่นๆ โดยเลี่ยงเครือข่าย SWIFT และตัวกลางทางการเงินฝั่งตะวันตก รัฐบาลอิหร่านประเมินว่า แพลตฟอร์มดังกล่าวอาจสร้างรายได้สูงถึง 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
สกุลเงินสำหรับชำระเงิน: BTC และคริปโทเคอร์เรนซีอื่นๆ ไม่พึ่งพาระบบชำระบัญชีดอลลาร์หรือ SWIFT
กลไกการชำระเงิน: การชำระบัญชีแบบเรียลไทม์บนบล็อกเชน
รูปแบบเอกสาร: ใบเสร็จประกันภัยลายเซ็นดิจิทัล
ขอบเขตการให้บริการ: ประกันภัยทางทะเลสำหรับเรือในอ่าวเปอร์เซียและช่องแคบฮอร์มุซ
ช่องแคบฮอร์มุซโดยปกติรับภาระการจัดหาน้ำมันของโลกประมาณหนึ่งในห้าของปริมาณทั้งหมด เรือทุกลำที่แล่นผ่านระหว่างอิหร่านและโอมานจำเป็นต้องซื้อประกันภัยทางทะเล ซึ่งเดิมทีได้รับการรับประกันโดยสถาบันการเงินฝั่งตะวันตกและชำระด้วยดอลลาร์ ซึ่งอิหร่านถูกตัดออกจากสถาบันเหล่านี้
ด้วยการชำระเป็น BTC Hormuz Safe จึงเลี่ยงระบบการเงินที่ยึดดอลลาร์ และดำเนินงานบนโครงสร้างพื้นฐานการประกันภัยแบบขนาน โดยไม่ต้องอาศัยใบอนุญาตจากหน่วยงานกำกับดูแลฝั่งตะวันตก ผู้สนับสนุนภายในรัฐบาลอิหร่านประเมินว่า หากสามารถครองสัดส่วนสำคัญในตลาดประกันภัยการเดินเรือของอ่าวเปอร์เซียได้ จะสามารถสร้างรายได้สูงถึง 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
ปัญหาการยอมรับในระดับนานาชาติ: เรือที่ถือเอกสารกรมธรรม์ที่ออกโดยแพลตฟอร์มที่รัฐสนับสนุนของอิหร่าน เมื่อเดินทางถึงท่าเรือเช่น รอตเตอร์ดัมหรือสิงคโปร์ อาจได้รับการยอมรับไม่ครบถ้วนจากหน่วยงานกำกับดูแลในพื้นที่ โดยทั่วไปแล้ว ประกันภัยทางทะเลมาตรฐานมักรับประกันโดยองค์กรที่ได้รับการยอมรับจากฝั่งตะวันตก เช่น P&I คลับ ซึ่งเป็นกรอบที่เป็นที่ยอมรับกันในระดับโลกสำหรับท่าเรือหลักและสถาบันการเงิน
ความเสี่ยงจากการคว่ำบาตรทุติยภูมิ: สหรัฐฯ ใช้การบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวดต่อองค์กรที่ช่วยอิหร่านหลีกเลี่ยงมาตรการคว่ำบาตรมาโดยตลอด เรือเจ้าของสินค้าที่มีการทำธุรกิจกับ Hormuz Safe บริษัทการค้า หรือหน่วยงานท่าเรือใดๆ ต่างเผชิญความเสี่ยงจากการคว่ำบาตรทุติยภูมิที่อาจส่งผลให้ถูกตัดขาดจากการเชื่อมโยงกับระบบการเงินของสหรัฐฯ
กลุ่มลูกค้าในช่วงเริ่มต้นที่เป็นไปได้: ตามรายงาน ลูกค้าในช่วงแรกอาจจำกัดอยู่ที่เรือที่ดำเนินงานอยู่ในโซนสีเทาจากการคว่ำบาตร หน่วยงานจากประเทศที่ได้รับแรงกดดันจากการเงินสหรัฐฯ น้อยกว่า และผู้ประกอบการที่สามารถรับมือความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามกฎหมายการค้าของอ่าวเปอร์เซียได้
คุณสมบัติแบบกระจายศูนย์กลางของ BTC ทำให้เลี่ยงระบบชำระบัญชีทางการเงินที่ยึดดอลลาร์โดยธรรมชาติ (รวมถึง SWIFT) การทำธุรกรรมไม่จำเป็นต้องมีคนกลางจากสถาบันการเงินฝั่งตะวันตก การชำระบัญชีแบบเรียลไทม์บนบล็อกเชนทำให้การออกกรมธรรม์และการเคลมไม่ต้องพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานทางการเงินแบบดั้งเดิม ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายหลักในการที่อิหร่านต้องการหลีกเลี่ยงการคว่ำบาตร
ประกันภัยทางทะเลมาตรฐานได้รับการรับประกันโดยองค์กรที่ได้รับการยอมรับจากฝั่งตะวันตก เช่น P&I คลับ ซึ่งได้รับการยอมรับจากท่าเรือหลัก สถาบันการเงิน และบริษัทการค้าทั่วโลก กรมธรรม์ที่ออกโดยหน่วยงานที่รัฐสนับสนุนของอิหร่านอยู่นอกกรอบการยอมรับในระดับนานาชาติที่มีอยู่เหล่านี้ ซึ่งหมายความว่าเรือที่ถือกรมธรรม์ดังกล่าวอาจไม่สามารถเข้าใช้ท่าเรือฝั่งตะวันตกได้ตามปกติหรือได้รับเงินทุนสนับสนุนในระดับนานาชาติ
ก่อนหน้านี้ สำนักข่าวฟาร์สของอิหร่านรายงานว่า เรือบรรทุกสินค้าสามารถใช้ BTC ชำระ “ค่าประกันความปลอดภัยในการผ่านช่องแคบฮอร์มุซ” ได้ การเปิดตัวของ Hormuz Safe คือการที่อิหร่านนำ BTC ไปบูรณาการเข้ากับระบบการบริหารจัดการเชิงพาณิชย์ในช่องแคบฮอร์มุซอย่างเป็นระบบ จากการขยายไปสู่การชำระค่าผ่านทาง ไปสู่การเป็นระบบประกันภัยทางทะเลแบบครบวงจร
news.related.news
ทรัมป์เตือนว่าเวลาการเจรจากับอิหร่านกำลังจะหมดลง โดยราคา Bitcoin กลับร่วงลงสู่ 77,000 ดอลลาร์
CME และ ICE เร่งปราบปรามการซื้อขายน้ำมันบน Hyperliquid
CME, ICE เรียกร้องให้ CFTC กำกับดูแล Hyperliquid ขณะที่แพลตฟอร์มโต้ข้อกล่าวหาการบิดเบือน/จัดการราคา
ร่างกฎหมาย CLARITY Act ผ่านเข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายในวุฒิสภา ยอมเสียผลประโยชน์ของนักพัฒนา DeFi เพื่อให้ได้ฉันทามติ
บิตคอยน์ดีดกลับขึ้นสู่ 81,500 ดอลลาร์ หลังการประชุมสุดยอดสหรัฐ-จีนช่วยบรรเทาความกังวลต่อตลาดอิหร่าน