ข้อความจาก Gate News วันที่ 28 เมษายน — เรือบรรทุกน้ำมัน 2 ลำ ที่บรรทุกน้ำมันดิบของอิหร่านประมาณ 4 ล้านบาร์เรล ผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้สำเร็จในวันที่ 24 เมษายน (ตามเวลาท้องถิ่น) มุ่งหน้าไปยังเอเชีย ตามรายงานของ Reuters เมื่อวันที่ 27 เมษายน โดยอ้างอิงการวิเคราะห์จากดาวเทียมของ TankerTrackers.com อย่างไรก็ตาม เรือบรรทุกน้ำมันอีก 6 ลำ ที่บรรทุกน้ำมันรวมกัน 10.5 ล้านบาร์เรล ถูกสกัดในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา และได้หันกลับไปยังท่าเรือของอิหร่านแล้ว
ในการเคลื่อนไหวที่อาจเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ความขัดแย้งระหว่างอิหร่านปะทุขึ้นในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ เรือบรรทุกก๊าซ LNG ของ Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) ก็เหมือนจะสามารถผ่านช่องแคบได้สำเร็จเช่นกัน การเคลื่อนไหวดังกล่าวนับเป็นกรณีที่ได้รับการยืนยันครั้งแรกของเรือบรรทุก LNG ที่ผ่านเส้นทางน้ำดังกล่าวพร้อมสินค้าตั้งแต่สงครามเริ่มขึ้น ในขณะเดียวกัน เรือบรรทุกน้ำมันของอิหร่านอีก 4 ลำ กลับจากเอเชียโดยไม่มีสินค้า และตรวจพบครั้งสุดท้ายใกล้ชายฝั่งของปากีสถาน ช่องแคบฮอร์มุซเป็นจุดเสี่ยงตั้งแต่ที่อิหร่านเข้าควบคุมเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ ตามด้วยการปิดล้อมทางทะเลของสหรัฐฯ ในวันที่ 13 เมษายน อิหร่านเปิดทางผ่านชั่วคราวในช่วงวันที่ 17-18 เมษายน ก่อนจะกลับมาควบคุมอีกครั้ง
ภายใต้ข้อจำกัดด้านการส่งออก อิหร่านกำลังพึ่งพามาตรการที่ไม่เป็นทางการมากขึ้นเพื่อบริหารจัดการคลังน้ำมัน ตามรายงานของ Wall Street Journal เมื่อวันที่ 27 เมษายน ซึ่งรวมถึงการใช้เรือบรรทุกน้ำมันเป็นที่เก็บสต็อกลอยน้ำ การนำถังที่ถูกทิ้งกลับมาใช้ใหม่ และการพยายามขนส่งน้ำมันดิบไปยังจีนทางรถไฟ ซึ่งเป็นเส้นทางที่โดยธรรมเนียมมักถูกหลีกเลี่ยงเนื่องจากทำกำไรและประสิทธิภาพต่ำกว่า การปฏิบัติการทางทหารของสหรัฐฯ ที่สกัดกั้นไม่ให้เรือบรรทุกน้ำมันที่ไม่มีสินค้าสามารถเข้าท่าเรือของอิหร่านได้ และป้องกันไม่ให้เรือส่งออกออกจากท่า ส่งผลให้ถังเก็บบนฝั่งถึงขีดความจุ ตามที่เจ้าหน้าที่ชาวอิหร่านในปัจจุบันและอดีตที่ถูกอ้างถึงโดยหนังสือพิมพ์ระบุไว้