ตามรายงานของ Reuters ซีอีโอของ United Airlines อย่าง Kirby ระบุเมื่อวันที่ 7 มิถุนายนว่า สายการบินมีแนวโน้มจะไม่เดินหน้าดำเนินกิจกรรมการควบรวมกิจการหรือซื้อกิจการครั้งใหญ่ แม้ว่าอาจยังคงซื้อสินทรัพย์ด้านการบิน เช่น ช่องขึ้นลงหรือประตูสนามบิน อย่างไรก็ตาม ราคาค่าตั๋วของสายการบินมีการ “ปรับเข้าใกล้” ระดับที่เพียงพอในการชดเชยต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น และ Kirby ย้ำว่าความต้องโดยรวมยังแข็งแกร่ง แม้จะมีการคาดการณ์ว่าจะเกิดความยืดหยุ่นของอุปสงค์ในท้ายที่สุด เขายังปฏิเสธว่าการทำประกันความเสี่ยงราคาน้ำมันไม่มีประสิทธิภาพ และแสดงความมั่นใจว่าเป้าหมายการปล่อยคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ของอุตสาหกรรมการบินสามารถทำได้ โดยขึ้นอยู่กับการสนับสนุนนโยบายที่เอื้อจากภาครัฐ

news.view.source

news.article.disclaimer

news.related.news

21 ชั่วโมง ที่แล้ว

Air New Zealand วางแผนจัดหาเชื้อเพลิงการบินจากสิงคโปร์ในราคาประมาณ 150 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลในปีงบประมาณ 2027 (FY2027)

06-07 08:13

British Airways เตือนราคาตั๋วเครื่องบินต้องปรับขึ้น เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิงการบินเพิ่มขึ้นเป็น 2 เท่าตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์

06-07 00:07

หัวหน้า IATA เตือน ต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นอาจทำให้สายการบินต้องปิดกิจการ และอุตสาหกรรมจะมีการควบรวมเมื่อวันที่ 7 มิถุนายน

06-06 19:45

ประธาน IATA เตือนว่า สายการบินอีกหลายแห่งจะล้มละลายท่ามกลางต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มสูงขึ้น

06-06 16:30