За даними Європейської комісії, ЄС 9 травня надав роз’яснення, щоб полегшити дефіцит постачання авіаційного пального, дозволивши європейським авіакомпаніям використовувати авіапальне стандарту США. У роз’ясненнях заборонено авіакомпаніям стягувати з пасажирів додаткові збори за пальне заднім числом після купівлі квитка, а також обмежено звільнення від компенсації умовами «виняткових обставин», зокрема локальними дефіцитами пального; лише зростання цін на пальне саме по собі не вважається підставою для звільнення. Міжнародне енергетичне агентство заявило 16 квітня, що резерви авіаційного пального в Європі можуть залишатися лише приблизно шість тижнів.
Related News
Aave: суд уповноважив заморозити переказ ETH, запущено інструмент для перевірки компенсації rsETH
Міністерство оборони США оприлюднило 161 документ із матеріалами про прибульців, мемкоїн про НЛО на Solana різко виріс
Індонезія запустить стимули для електромобілів у червні 2026 року