Hanwha Ocean змагається за контракт на підводні човни для Канади на 60 трильйонів Won

Hanwha Ocean конкурує з німецькою ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) за канадський проєкт закупівлі підводних човнів вартістю 60 трильйонів вон. Проєкт передбачає постачання 12 підводних човнів класу 3 000 тонн. Samsung Securities нещодавно оцінила, що настрої інвесторів залишаються консервативними, а акції Hanwha Ocean уже торгуються з дисконтом. У звіті аналітиків зазначено, що навіть у разі невдачі тендеру негативний вплив на акції буде обмеженим і тимчасовим через міцні фундаментальні показники суднобудівної галузі.

Технічні характеристики канадського проєкту підводних човнів та конкуруючі учасники

Канадський проєкт закупівлі підводних човнів (CPSP) має на меті придбати 12 підводних човнів класу 3 000 тонн із загальним бюджетом 60 трильйонів вон. Hanwha Ocean з Південної Кореї та німецька ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) є двома конкуруючими учасниками. Процес відбору включає численні фактори, окрім продуктивності та ціни, зокрема співпрацю в сфері безпеки, дипломатичні відносини, спільні операційні можливості та внесок у місцеву промисловість.

Hanwha Ocean пропонує початковий термін постачання 2035 рік

Пропозиція Hanwha Ocean включає постачання чотирьох перших суден до 2035 року, після чого по одному підводному човну на рік. Конкурентні переваги Південної Кореї включають уже експлуатовану та перевірену конструкцію підводного човна, що дозволяє відносно раннє постачання. Інциденти безпеки, пов'язані з німецьким конкурентом, також були відзначені як сприятливий фактор для корейської заявки.

Німеччина та Норвегія представляють спільну операційну стратегію

Німеччина та Норвегія нещодавно запропонували Канаді спільну операційну стратегію підводних човнів. Норвегія запропонувала передати Канаді свій існуючий слот постачання, що прискорило початковий термін постачання. Це коригування скоротило розрив у часі постачання між німецькою та корейською пропозиціями приблизно до одного року. Німеччина має перевагу як держава-член НАТО, що узгоджується з існуючою системою безпеки Канади.

Аналітик Samsung Securities оцінює обмежений ризик зниження

Хан Йонг-су, керівник відділу промислових матеріалів дослідницького центру Samsung Securities, заявив, що більшість інвесторів, з якими він нещодавно зустрічався, мають консервативні, а не оптимістичні очікування щодо результату контракту. Він пояснив таку обережність обережними заявами корейських державних чиновників та новинами про те, що Німеччина може використати підтримку з усієї Європи. Хан оцінив, що якщо Hanwha Ocean виграє контракт, це стане позитивним імпульсом для ціни акцій, але невдача призведе лише до тимчасового та обмеженого негативного впливу. Він зазначив, що Hanwha Ocean наразі торгується з оцінкою, подібною до конкурентів-суднобудівників, хоча раніше мала премію за оборонний сектор. Деякі інвестори розцінюють сам канадський проєкт підводних човнів як джерело невизначеності.

Показники суднобудівної галузі демонструють подальшу стійкість

Показники суднобудівної галузі залишалися високими за останній звітний період. Індекс цін на новозбудовані судна залишився стабільним на рівні 185, що відповідає попередньому тижню. Індекс цін на вживані судна зріс на 1 пункт. Індекс Clarkson, який відображає прибутковість суден, зріс на 0,8% до 37 543 долара на день. У той час як показники танкерів демонстрували слабкість, зростання в сегменті балкерів і контейнеровозів компенсувало спад. Глобальні замовлення на судна в першому півріччі зросли на 88% порівняно з попереднім роком. Ці показники свідчать про те, що основні фундаментальні показники суднобудівної галузі залишаються міцними незалежно від результату контракту на канадські підводні човни.

Поширені запитання

Яка загальна вартість канадського проєкту закупівлі підводних човнів?
Канадський проєкт закупівлі підводних човнів (CPSP) має загальний бюджет 60 трильйонів вон для придбання 12 підводних човнів класу 3 000 тонн.

Коли Hanwha Ocean пропонує доставити перші підводні човни до Канади?
Пропозиція Hanwha Ocean включає доставку чотирьох перших підводних човнів до 2035 року, після чого по одному підводному човну на рік.

Що сказали в Samsung Securities про потенційний вплив на акції, якщо Hanwha Ocean програє контракт?
Аналітик Samsung Securities Хан Йонг-су заявив, що навіть якщо Hanwha Ocean не виграє контракт, негативний вплив на акції буде тимчасовим і обмеженим за інтенсивністю, оскільки акції вже торгуються з дисконтом, а фундаментальні показники суднобудівної галузі залишаються міцними.