Uber співпрацює з JSW для розгортання електромобілів в Індії для сервісу таксі

Uber підписала меморандум про взаєморозуміння (MoU) з JSW Green Mobility, дочірньою компанією мумбаїського конгломерату JSW Group, щоб спільно розробляти та розгортати електромобілі для індійського ринку сервісів виклику поїздок. Партнерство розширить пропозицію EV на платформі Uber із фокусом на моделі електромобілів, створені спеціально під індійські потреби за ціною та продуктивністю в кількох категоріях сервісів виклику поїздок. Uber позиціонує цю угоду як частину ширшої мети стати платформою з нульовими викидами до 2040 року.

Розширення інтегрованого EV-бізнесу JSW

Партнерство дає Uber доступ до індійського конгломерату, який здійснює суттєві інвестиції в електромобілі в межах виробництва, акумуляторів і матеріалів.

JSW Group планує інвестувати 400 мільярдів рупій (5 мільярдів доларів США) в Одіші, штаті на сході Індії, щоб створити комплексну інфраструктуру для EV. Цей план включає завод для виробництва 100 000 комерційних електромобілів щороку, акумуляторний майданчик на 50 гігават-годин і літієвий рафінерій, розрахований на те, щоб утримувати більшу частину ланцюга постачання всередині компанії.

Окремо JSW Motors Ltd. планує інвестувати щонайменше 500 мільйонів доларів США протягом п’яти–шести років у Махараштру, західний штат Індії, щоб створити дослідницький хаб, який адаптуватиме транспортні засоби від глобальних партнерів під умови індійського ринку.

Локалізована партнерська стратегія Uber

Uber вибудувала свою EV-стратегію навколо регіональних потреб ринку. Компанія підтримує окрему глобальну угоду з BYD, китайським виробником електромобілів, для ринків, зокрема Європи та Латинської Америки. Партнерство з JSW налаштоване спеціально під екосистему індійських сервісів виклику поїздок.

Локалізований підхід відображає ширший тренд серед індійських конгломератів зменшувати залежність від китайських технологій після затримок і перешкод під час передачі технологій від китайських компаній. Ця зміна вказує на те, що глобальні технологічні платформи дедалі частіше потребують локальних ланцюгів постачання для відповідності запитам ринку й для зниження геополітичних ризиків.