XPeng Group оголошує плани масового виробництва на 2025 рік для роботаксі та гуманоїдних роботів
Гендиректор XPeng Group Хе Сяопен оголосив під час фінансової конференції компанії за підсумками 28 травня, що компанія завершить масове виробництво і транспортних засобів Robotaxi, і гуманоїдних роботів у 2025 році, прагнучи перетворити технології фізичного ШІ на нові двигуни зростання доходів і прибутків. Оголошення стало продовженням ребрендингу компанії у першому кварталі 2026 року з “XPeng Motors” на “XPeng Group”, що відображає її еволюцію від виробника розумних електромобілів до компанії фізичного ШІ. Він зазначив, що XPeng перевірила: закон масштабування однаково застосовний і до автономного керування, і до робототехніки, тож шлях до проривних технічних меж через збільшення інвестицій у R&D є “винятково чітким”. Він описав застосування фізичного ШІ як такі, що “на порозі переходу від реалізації масового виробництва до вибухового зростання”, назвавши наступне десятиліття “глобальною стратегічною можливістю” для застосувань фізичного ШІ.
Розширення автомобільного бізнесу та цілі з продажів
Хе Сяопен заявив, що бізнес розумних електромобілів зберігатиме високі темпи зростання, постійно формуючи відчутні прибутки та потужний грошовий потік, аби підтримувати інвестиції в R&D фізичного ШІ. Компанія запустила флагманську модель XPeng GX, здатну до L4, 20 травня, а ще три додаткові нові моделі позашляховиків заплановано до запуску та постачання у H2 2025. Усі три моделі матимуть VLA (Vision-Language-Action) другого покоління на базі чипів Turing з двома можливостями. Він спрогнозував, що продажі значно зростатимуть квартал до кварталу впродовж кожного з решти кварталів 2025 року, формуючи “найсильнішу криву зростання продажів в історії” компанії. Він підкреслив, що ці нові моделі були визначені як “глобальні автомобілі” вже на стадії визначення продукту, з орієнтацією на ринки по всьому світу.
Міжнародний бізнес XPeng досяг рубежу у квітні 2025 року: закордонні місячні продажі вперше перевищили 6 000 одиниць. Він розкрив, що компанія планує забезпечити стабільні закордонні місячні продажі понад 10 000 одиниць до Q4 2025, а також зростання закордонних продажів у річному вимірі понад 100% за повний рік. Він зазначив, що починаючи з 2025 року всі моделі XPeng включили вимоги міжнародних ринків і сертифікації ще на ранніх етапах R&D, суттєво скорочуючи розрив у часі між запуском за кордоном і в країні. Компанія створила три локалізовані виробничі бази за кордоном із минулого року, а Мюнхенський R&D-центр став її найшвидше зростаючим R&D-центром. Він заявив, що очікуваний внесок доходу від міжнародного бізнесу перевищить 20%, починаючи з Q2.
Розвиток і плани розгортання Robotaxi
Хе Сяопен повідомив, що автопарки XPeng GX, обладнані повністю резервованими системами, проводять маломасштабне тестування L4 на публічних дорогах у Гуанчжоу, а компанія прагне до Q3 2025 запустити демонстраційні пасажирські послуги Robotaxi в Гуанчжоу. Він зазначив, що обладнання рівня L4 із повним резервуванням, а також модель VLA на базі двох чипів Turing у моделі GX, не прив’язані до самого автомобіля GX, тобто їх можна розгортати на будь-якій іншій моделі, включно з серією Mona. Він сказав, що XPeng побудує багатосторонню екосистему Robotaxi за принципом взаємної вигоди, створюючи та спільно формуючи комерційну цінність з операційними партнерами.
VLA другого покоління — це перша версія XPeng для повністю автономного керування. У перший місяць розгортання частка пробігу з інтелектуальною допомогою вперше перевищила 50%. VLA другого покоління працює без коду на основі правил або карт високої роздільності, що дає змогу швидко й ефективно розгортати її на закордонних ринках, одночасно підтримуючи попередньо заплановане масове виробництво Robotaxi. Він заявив, що його мета разом із командою — досягти “беззаперечного першого місця на внутрішньому ринку” та зробити критично важливий крок до справжнього L4, включно з Robotaxi. Наразі VLA другого покоління проходить тестування в Європі, і очікується отримання регуляторного схвалення в кількох закордонних країнах наступного року для розгортання на закордонних власниках автомобілів XPeng, починаючи глобальну загалізацію VLA другого покоління.
Графік масового виробництва гуманоїдних роботів
Хе Сяопен розкрив, що R&D програмного та апаратного забезпечення нового покоління гуманоїдного робота IRON для масового виробництва просувається гладко й незабаром перейде на етап інтеграції програмного та апаратного забезпечення ET2, з планами офіційної прем’єри у Q3 2025. Версія IRON для масового виробництва розроблена відповідно до стандартів безпеки та надійності автомобільного класу. Нещодавно компанія завершила розробку власноруч розробленої спритної руки, суттєво підвищивши гнучкість і водночас значно знизивши витрати. Він заявив, що коли роботи перейдуть до масового виробництва, темп ітерацій технології та темп зростання масштабу, що стимулюються “data flywheels”, перевищать темпи нових енергетичних транспортних засобів у той самий період. Починаючи з наступного року, дохід від апаратного забезпечення гуманоїдних роботів і дохід від AI-моделі стануть одним із важливих драйверів зростання доходів і валового прибутку XPeng Group.
Гуманоїдні роботи спершу проходитимуть пробне комерційне використання у магазинах XPeng до кінця 2025 року, а постачання комерційним клієнтам у Китаї та за кордоном почнуться у 2026 році.
FAQ
Коли розпочнуться пасажирські операції для Robotaxi-сервісів XPeng?
XPeng планує запустити демонстраційні пасажирські послуги Robotaxi в Гуанчжоу у Q3 2025. Автопарки XPeng GX, обладнані повністю резервованими системами, наразі проводять маломасштабне тестування L4 на публічних дорогах у Гуанчжоу.
Який графік XPeng для масового виробництва гуманоїдних роботів?
XPeng планує досягти масового виробництва свого висококласного гуманоїдного робота до кінця 2025 року. Гуманоїдний робот IRON нового покоління буде офіційно представлено у Q3 2025, пробне комерційне використання у магазинах XPeng почнеться до кінця 2025 року, а постачання комерційним клієнтам у Китаї та за кордоном стартують у 2026 році.
Які цілі XPeng щодо закордонних продажів на 2025 рік?
XPeng планує забезпечити стабільні закордонні місячні продажі понад 10 000 одиниць до Q4 2025 і зростання закордонних продажів у річному вимірі понад 100% за повний рік. Перший раз закордонні місячні продажі компанії перевищили 6 000 одиниць у квітні 2025 року, при цьому очікуваний внесок доходу від міжнародного бізнесу має перевищити 20%, починаючи з Q2 2025.
