A WeRide acaba de divulgar os seus lucros do Q3, e aqui está a parte interessante: a sua perda líquida na verdade encolheu neste trimestre. O culpado? Uma alta repentina nos pedidos de robotaxis.
Parece que o jogo dos veículos autónomos está a aquecer globalmente, e a WeRide está claramente a esforçar-se para agarrar a sua parte dessa fatia de táxis sem motorista. Com mais cidades a abrir-se à tecnologia de condução autónoma e a procura a subir, estes números podem sinalizar para onde está a ir o setor dos robotáxis. Perdas a diminuir enquanto se escalam operações? Isso é geralmente um bom sinal para investimentos em tecnologia em fase de crescimento.
A verdadeira questão agora: conseguem eles manter este ímpeto à medida que a concorrência se intensifica?
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rugpull_survivor
· 11-24 10:20
As perdas estão a encolher? O robotaxi realmente até à lua!
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PumpDoctrine
· 11-24 10:18
É verdade que a redução das perdas é boa, mas será que o negócio de robotaxi realmente pode ser lucrativo? Parece ainda ser um grande investidor que queima dinheiro.
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SchrödingersNode
· 11-24 10:06
Perdas reduzidas + Grande subida de pedidos, este ritmo realmente tem um certo sabor.
A WeRide acaba de divulgar os seus lucros do Q3, e aqui está a parte interessante: a sua perda líquida na verdade encolheu neste trimestre. O culpado? Uma alta repentina nos pedidos de robotaxis.
Parece que o jogo dos veículos autónomos está a aquecer globalmente, e a WeRide está claramente a esforçar-se para agarrar a sua parte dessa fatia de táxis sem motorista. Com mais cidades a abrir-se à tecnologia de condução autónoma e a procura a subir, estes números podem sinalizar para onde está a ir o setor dos robotáxis. Perdas a diminuir enquanto se escalam operações? Isso é geralmente um bom sinal para investimentos em tecnologia em fase de crescimento.
A verdadeira questão agora: conseguem eles manter este ímpeto à medida que a concorrência se intensifica?