最近の数セッションで、欧州ルートのコンテナ海上運賃は4％超下落しました。ピークシーズンの価格上昇が追い風ではなくなりつつある中、トレーダーやコモディティのアナリストによると、その逆風が強まっているとのことです。主要キャリアが5月下旬から6月のスポット契約での目標価格引き上げを発表したにもかかわらず、実際の取引価格は公表された目標を大きく下回っており、一部のキャリアでは割引された貨物スペースを提示しています。中国と米国のハイレベル協議を受けて、中東での緊張緩和の可能性が取りざたされ、地政学的なプレミアムが緩むことが、先物価格に追加の下振れリスクをもたらします。
より弱い欧州のマクロ環境が、こうした圧力をさらに増幅しています。ドイツの対米輸出は、近年で最も大きい月次の下落を記録しました。世界のコンテナ海上輸送の供給能力は6月に増加すると見込まれており、長期契約の価格は市場の予想よりも低い水準で締結されるため、運賃の上値余地はさらに制約される見通しです。
