Jin10によると、コンテナ船の運賃は4月下旬以降に50%以上急騰しており、大手キャリアのMaerskとCMA CGMが、複数の航路での逼迫した供給能力を背景に値上げを打ち出しています。業界関係者は、欧州、南米、東南アジアの航路での容量不足を報告しており、中東の地政学的緊張に起因するサプライチェーンの混乱、年末の消費ピークに先立つ前倒しの補充需要、そして貨物量の集中した積み上がりが原因だとしています。
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