HMMなどの韓国の海運株は、米国がホルムズ海峡の管理を決めたことを受けて14日に上昇した。HMMは午後2時25分時点で2万ウォンとなり、2.30%上げた。一方、STXグリーンロジスティクスはストップ高に達し、興亜海運は2.92%上昇した。今回の上昇は、イランが水路を再封鎖する脅しをかけたことへの対応として、ドナルド・トランプ大統領がホルムズ海峡を通過する貨物に対し20%の手数料を課すと発表したことに続くものだ。ホルムズ海峡は世界の海上での原油出荷の約20%を扱う重要な海上ルートで、市場参加者は、迂回や保険料の上昇に直面する荷主の事情から、混乱が運賃の上昇につながると見込んでいる。
HMMは2.30%上昇、海運株全体の上げの中で
韓国取引所によると、HMMは14日の午後2時25分時点で2万ウォンで取引されており、前営業日から450ウォン（2.30%）増となった。同社の株価は、セッションを通じて2〜3%の上昇を維持し、ほかの主要KOSPI銘柄の売買のまちまちの動きとは対照的だった。もう一つの海運株であるSTXグリーンロジスティクスは日中の上限価格に到達し、興亜海運は2.92%上昇した。市場観測筋は、その強さを、ホルムズ海峡の動きに続いて海上運賃が上昇するとの期待に起因するとみている。
トランプ、イランが封鎖を脅す中「ホルムズ海峡の20%手数料」を発表
米国とイランの緊張は、米国がイランに対する空爆を再開し、イランがホルムズ海峡を再び再封鎖すると脅したことで高まった。ドナルド・トランプ大統領はこれに対し、同海峡を通過する貨物に対して20%の手数料を課すと発表した。8月渡しのウェスト・テキサス・インターミディエート（WTI）原油先物は、前営業日から9%急騰し、78ドル台に上がった。ホルムズ海峡は世界の海上原油取扱量の約20%を担っており、いかなる封鎖も海運ルートにとって重大な出来事となる。海峡の混乱により、荷主は代替ルートを使うか、より高い保険料を支払う必要が生じ、これを市場は海運会社にとって追い風だと捉えている。
WTIが9%ジャンプで、製油所株も上昇
製油所株も、原油価格の急騰を受けて上昇した。午後2時25分時点で、Heunggu PetroleumはKOSDAQ市場で12,380ウォンに取引されており、前営業日から約7%の上昇だった。韓国石油は1.65%上昇し、ほかの製油所株も同様の動きを示した。
FAQ
14日にHMMの株が上がったのは何が原因？
HMM株は、14日の午後2時25分時点で2.30%上げて2万ウォンとなった。米国がホルムズ海峡の管理を決めたことを受けての動きだ。ドナルド・トランプ大統領は、イランが水路の再封鎖を脅すことへの対応として、ホルムズ海峡を通過する貨物に対する20%の手数料を発表し、海上運賃の上昇が見込まれるようになった。
14日に他の韓国の海運株はどうだった？
STXグリーンロジスティクスは日中の上限価格に達し、興亜海運は14日に2.92%上昇した。海運セクター全体もHMMとともに上昇し、市場参加者は、世界の海上原油出荷の約20%を扱うホルムズ海峡での潜在的な混乱によって運賃が上がると見込んだ。
14日に製油所株が上がったのはなぜ？
製油所株は、14日に8月渡しWTI原油先物が9%急騰して78ドル台に到達した後に上昇した。Heunggu Petroleumは約7%上昇して12,380ウォン、韓国石油は1.65%上昇し、米国とイランの緊張が高まることに加えて、ホルムズ海峡の貨物に対する20%手数料の発表が広範な影響として反映されたことを示している。
