Samsung Securities выпустила отчёт от 17-го числа, проанализировав восстановительные катализаторы для акций корейских судостроителей после падения на 17% с начала года, несмотря на рекордные заказы. В отчёте недовыполнение связывают со сжатием рыночной оценки и фиксацией прибыли, при этом условия для фундаментального отскока уже выполнены. Исследователь Хан Ён-су назвал восстановление рынка офшорных верфей и расширение объектов энергетической инфраструктуры ключевыми драйверами: в H1 глобальные заказы на суда выросли на 88% год к году до исторического максимума.
Глобальные заказы на суда выросли на 88% в H1, несмотря на падение акций
Глобальные заказы на суда в первой половине подскочили на 88% по сравнению с тем же периодом прошлого года, установив рекордный максимум для любого периода H1, сообщается в отчёте Samsung Securities под названием «Нужен импульс для отскока акций судостроителей и оценки реализуемости». Корейские судостроители обеспечили заказы, эквивалентные 81% их годового объёма за прошлый год, а индекс цен на новые суда вошёл в чёткую фазу восстановления. Несмотря на эти показатели, акции корейского судостроения упали примерно на 17% с начала года, заметно уступив росту индекса KOSPI.
Исследователь Хан Ён-су заявил: «Хотя индикаторы заказов продолжают демонстрировать неожиданно сильную динамику, цены акций скорректировались из‑за общего снижения рыночной оценки и фиксации прибыли. С фундаментальной точки зрения условия для отскока уже выполнены, и сейчас как раз то время, когда рынку нужен импульс, чтобы вернуть внимание инвесторов».
Рынок офшорных установок вошёл в восстановление после 10-летнего спада
Офшорный сегмент, переживший более 10 лет спада, вошёл в цикл полномасштабного восстановления благодаря расширению спроса на экологичные газовые объекты. Хан подчеркнул: «Офшорные заказы смягчат опасения рынка относительно замедления спроса на коммерческие суда в будущем и обеспечат видимость для достижения целевых показателей по заказам в этом году, а также улучшения результатов компаний в следующем году».
В отчёте выделили восстановление рынка традиционных офшорных конструкций и расширение судостроительных технологий в энергетический бизнес как ключевые катализаторы для восстановления сектора.
Корейские судостроители обеспечили заказы на двигатели для производства электроэнергии
Ожидание подключения к энергосетям в Северной Америке, превышающее 5 лет, создало узкие места, поставив корейских судостроителей с относительно более быстрыми возможностями поставок в позицию альтернативы на рынке энергетической инфраструктуры, включая двигатели для производства электроэнергии и плавучие дата-центры (FDC). Хан заявил: «Учитывая текущую высокую оценку компаний энергетического оборудования, это станет позитивным импульсом для уровня цен акций. Заказ HD Hyundai Heavy Industries на двигатели для производства электроэнергии, связанный с дата-центрами, в апреле это подтверждает».
Он добавил: «Даже если эти импульсы задержатся, благоприятные валютные курсы и эффект роста цен на суда обеспечивают долгосрочный прогноз по прибыли на хорошем уровне, поэтому “просадочная” устойчивость надёжная». Он назвал HD Hyundai Heavy Industries, обладающую непревзойдённой конкурентоспособностью двигателей и масштабируемостью бизнеса, лучшим выбором в секторе.
FAQ
Что стало причиной падения акций корейского судостроения на 17% несмотря на рекордные заказы?
В отчёте Samsung Securities падение связывают со сжатием рыночной оценки и фиксацией прибыли инвесторами, несмотря на то что фундаментальные показатели судостроения остаются сильными: глобальные заказы в H1 выросли на 88% год к году.
Что получила HD Hyundai Heavy Industries в апреле?
HD Hyundai Heavy Industries получила заказ на двигатели для производства электроэнергии, связанные с дата-центрами, в апреле — это демонстрирует расширение корейских судостроителей в рынки энергетической инфраструктуры на фоне задержек подключений энергосетей в Северной Америке, превышающих 5 лет.