หน่วยงานกิจการทางทะเลบาฮามาสเปิดตัวบันทึกข้อมูลนักเดินเรือดิจิทัลบนบล็อกเชน

หน่วยงานทางทะเลบาฮามาส (BMA) เปิดตัวสมุดประจำตัวดิจิทัลของพนักงานเดินเรือที่ได้รับการรักษาความปลอดภัยด้วยบล็อกเชน (Digital Seafarer Record Book: DSRB) ในวันที่ 1 มิถุนายน 2026 โดยแทนที่ระบบการบันทึกข้อมูลแบบเอกสารกระดาษแบบเดิมด้วยระบบดิจิทัลเต็มรูปแบบสำหรับการบันทึก การยืนยัน และการจัดการข้อมูลการทำงานของพนักงานเดินเรือ ระบบใหม่นี้ตอบโจทย์ความจำเป็นในการทำให้การบริหารงานด้านการเดินเรือทันสมัยขึ้น และเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน พร้อมทั้งเสริมสร้างความถูกต้องและความน่าเชื่อถือของเอกสารที่เกี่ยวข้องกับพนักงานเดินเรือ การเปิดตัว DSRB สะท้อนถึงแผนการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบดิจิทัลในวงกว้างของ BMA ซึ่งรวมถึงการนำ Merchant Shipping Regulations 2026 มาใช้ และการใช้เทคโนโลยีเพื่อทำให้กระบวนการด้านเอกสารของพนักงานเดินเรือ ผู้ประกอบการเรือ และหน่วยงานกำกับดูแลด้านการเดินเรือเป็นไปอย่างคล่องตัวขึ้น

BMA ใช้ระบบเอกสารการบริการทางทะเลแบบอิเล็กทรอนิกส์

DSRB ให้วิธีการแบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการสร้าง การรับรองความถูกต้อง และการดูแลรักษาบันทึกการทำงานทางทะเล แพลตฟอร์มดังกล่าวผสานรวมใบสำคัญการปลดประจำการที่ได้รับการรับรองแบบดิจิทัล และกลไกการตรวจสอบตัวตนขั้นสูง ทำให้ฝ่ายที่ได้รับอนุญาตสามารถเข้าถึงและตรวจสอบบันทึกได้แบบเรียลไทม์

สมุดประจำตัวดิจิทัลของพนักงานเดินเรือที่ได้รับการรักษาความปลอดภัยด้วยบล็อกเชน แทนที่เอกสารกระดาษแบบดั้งเดิมด้วยระบบดิจิทัลเต็มรูปแบบที่ทนต่อการแก้ไข โดยใช้สำหรับบันทึกและยืนยันคุณสมบัติ/หลักฐานการทำงานทางทะเล ด้วยการทำให้การแบ่งปันบันทึกของพนักงานเดินเรือเป็นไปอย่างปลอดภัยและทันที ระบบช่วยลดภาระงานด้านเอกสารของฝ่ายบริหาร และขจัดความไม่มีประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการจัดทำเอกสารแบบใช้มือ

แนวทางดิจิทัลช่วยเพิ่มความถูกต้องของบันทึก และลดความเสี่ยงจากการสูญหาย การเปลี่ยนแปลง หรือการฉ้อโกง ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมได้รับประโยชน์จากขั้นตอนการตรวจสอบที่รวดเร็วขึ้น และการเข้าถึงข้อมูลที่ได้รับการรับรองดีขึ้น ซึ่งสนับสนุนการปฏิบัติการทางทะเลที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและการกำกับดูแลเชิงกฎระเบียบที่เข้มแข็งขึ้น

แพลตฟอร์มผสานรวมความปลอดภัยด้วยบล็อกเชนและมาตรฐานการปฏิบัติตาม IMO

แพลตฟอร์มนี้พัฒนาด้วยกรอบงานด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ขั้นสูง และกลไกการคุ้มครองความถูกต้องของข้อมูลบนพื้นฐานบล็อกเชน เพื่อให้มั่นใจในความแท้จริง ความทนทาน และความปลอดภัยของข้อมูล มาตรการคุ้มครองเหล่านี้ช่วยคงความถูกต้องของบันทึกพนักงานเดินเรือ ขณะเดียวกันก็ปกป้องข้อมูลอ่อนไหวจากการถูกแก้ไขโดยไม่ได้รับอนุญาต

ระบบถูกพัฒนาตามข้อกำหนดชุดข้อมูลขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) และ IMO Compendium on Facilitation and Electronic Business แพลตฟอร์มปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยทางไซเบอร์ด้านการเดินเรือที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล เพื่อให้สอดคล้องกับระบบการเดินเรือทั่วโลก และเอื้อให้การปฏิบัติการข้ามพรมแดนทำได้อย่างราบรื่น

แพลตฟอร์มใหม่นี้ผสานรวมมาตรการคุ้มครองความถูกต้องด้วยบล็อกเชน การตรวจสอบตัวตนแบบปลอดภัย และการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบระดับนานาชาติ เพื่อสนับสนุนการจัดการบันทึกทางทะเลที่ทำงานร่วมกันได้ทั่วโลก จุดเน้นด้านการทำงานร่วมกันตอบโจทย์ความจำเป็นของระบบเอกสารที่สามารถได้รับการยอมรับและตรวจสอบได้ในระดับสากล เนื่องจากบุคลากรทางทะเลมักปฏิบัติงานข้ามหลายเขตอำนาจศาล

โครงการนำร่องของ Carnival Cruise Line ยืนยันความสามารถในการขยายระบบ

ก่อนการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ สมุดประจำตัวดิจิทัลของพนักงานเดินเรือผ่านโครงการนำร่องที่ดำเนินการร่วมกับ Carnival Cruise Line และ IDSure ช่วงการทดสอบมุ่งเน้นการประเมินประสิทธิภาพของแพลตฟอร์มในการรองรับกระบวนการเอกสารพนักงานเดินเรือปริมาณสูง

ตามที่ BMA ระบุ การนำร่องประสบความสำเร็จในการแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการขยายระบบ ความน่าเชื่อถือ และความพร้อมสำหรับการนำไปใช้งานเต็มรูปแบบในกองเรือของบาฮามาส การทดสอบยังยืนยันกระบวนการตรวจสอบแบบบูรณาการที่ทำให้ Shipmasters สามารถรับรองและยืนยันช่วงเวลาการทำงานทางทะเลแบบดิจิทัลได้

รายการบริการแต่ละรายการได้รับการคุ้มครองผ่านกลไกการตรวจสอบที่ปลอดภัย และสามารถตรวจสอบได้อย่างอิสระด้วยการยืนยันผ่านรหัส QR ฟังก์ชันนี้ทำให้หน่วยงานทางทะเลและองค์กรที่ได้รับอนุญาตอื่น ๆ มีวิธีในการยืนยันความแท้จริงของบันทึก

เจ้าหน้าที่ BMA ชี้เป้าหมายการปรับปรุงด้านกฎระเบียบให้ทันสมัย

กัปตัน กาปิลา มาลาวเวทานทรี (Captain Kapila Malawwethanthri) รองผู้อำนวยการของ BMA ฝ่ายพนักงานเดินเรือและการจัดกำลังคน ระบุว่า ความริเริ่มนี้ถือเป็นความก้าวหน้าในการเพิ่มประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และความน่าเชื่อถือของการตรวจสอบบันทึกการทำงานของพนักงานเดินเรือ เขาอธิบายว่าการนำแพลตฟอร์มดิจิทัลที่ปลอดภัยมาใช้ช่วยสนับสนุนแนวทางการบริหารจัดการด้านการเดินเรือที่ทันสมัยและทำงานร่วมกันได้มากขึ้น พร้อมทั้งลดภาระงานด้านเอกสารสำหรับทั้งพนักงานเดินเรือและผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรม

BMA รับทราบถึงส่วนสนับสนุนขององค์กรและพันธมิตรที่มีส่วนเกี่ยวข้องในการพัฒนาและทดสอบความสามารถด้านตัวตนดิจิทัลและการตรวจสอบความถูกต้องของแพลตฟอร์ม สมุดประจำตัวดิจิทัลของพนักงานเดินเรือเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์การปรับปรุงให้ทันสมัยของ BMA ในวงกว้าง โดยสนับสนุนการให้บริการที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น และผลักดันการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบดิจิทัลของการบริหารงานด้านการเดินเรือ

กัปตัน เดอเวน ฮัทชินสัน (Captain Dwain Hutchinson) กรรมการผู้จัดการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ของ BMA ระบุว่า การเปิดตัวสอดคล้องกับแผนโครงการปรับปรุงด้านกฎระเบียบในภาพรวมของหน่วยงาน ซึ่งรวมถึงการนำ Merchant Shipping Regulations 2026 มาใช้ เขาย้ำถึงความมุ่งมั่นขององค์กรในการใช้เทคโนโลยีเพื่อยกระดับประสิทธิภาพ และเสริมความคล่องตัวในการบริหารงานทางทะเลอย่างเป็นรูปธรรม

BMA กำหนดที่จะออกแนวทางเพิ่มเติมเกี่ยวกับการลงทะเบียนและข้อมูลการปฏิบัติงานหลังจากวันที่ 1 มิถุนายน 2026

FAQ

หน่วยงานทางทะเลบาฮามาสเปิดตัวอะไรในวันที่ 1 มิถุนายน 2026? หน่วยงานทางทะเลบาฮามาสเปิดตัวสมุดประจำตัวดิจิทัลของพนักงานเดินเรือที่ได้รับการรักษาความปลอดภัยด้วยบล็อกเชน (Digital Seafarer Record Book: DSRB) ในวันที่ 1 มิถุนายน 2026 โดยแทนที่ระบบการบันทึกข้อมูลแบบเอกสารกระดาษแบบเดิมด้วยระบบดิจิทัลเต็มรูปแบบสำหรับการบันทึก การยืนยัน และการจัดการข้อมูลการทำงานของพนักงานเดินเรือ

สมุดประจำตัวดิจิทัลของพนักงานเดินเรือยืนยันบันทึกการทำงานทางทะเลอย่างไร? แพลตฟอร์มผสานใบสำคัญการปลดประจำการที่ได้รับการรับรองแบบดิจิทัล กลไกการตรวจสอบตัวตนขั้นสูง และการยืนยันผ่านรหัส QR Shipmasters สามารถรับรองและยืนยันช่วงเวลาการทำงานทางทะเลแบบดิจิทัลได้ โดยรายการบริการแต่ละรายการจะได้รับการคุ้มครองผ่านกลไกการตรวจสอบที่ปลอดภัย ซึ่งสามารถตรวจสอบได้อย่างอิสระโดยหน่วยงานทางทะเลและองค์กรที่ได้รับอนุญาต

องค์กรใดบ้างที่เข้าร่วมการทดสอบสมุดประจำตัวดิจิทัลของพนักงานเดินเรือ? BMA จัดโครงการนำร่องร่วมกับ Carnival Cruise Line และ IDSure ช่วงการทดสอบประเมินประสิทธิภาพของแพลตฟอร์มในการรองรับกระบวนการเอกสารพนักงานเดินเรือปริมาณสูง และแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการขยายระบบ ความน่าเชื่อถือ และความพร้อมสำหรับการนำไปใช้งานเต็มรูปแบบในกองเรือของบาฮามาสได้สำเร็จ