บริษัท Fidelity Digital Investments ระบุในรายงาน “6 แนวโน้มสำคัญที่จะกำหนดอนาคตของสินทรัพย์ดิจิทัลในปี 2026” ที่เผยแพร่ในเดือนพฤษภาคมว่า รัฐบาลอิหร่านประกาศเมื่อเดือนเมษายนว่าจะยอมรับการชำระค่าผ่านทางการขนส่งน้ำมันที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซด้วยบิตคอยน์ สเตเบิลคอยน์ที่ผูกกับดอลลาร์สหรัฐ และหยวน โดย Fidelity มองว่านี่เป็นสัญญาณของการเกิดขึ้นของ “กลไกการชำระบัญชีแบบทางเลือก” ขณะเดียวกัน รายงานยังชี้ว่า สัดส่วนทองคำในเงินสำรองของธนาคารกลางของประเทศต่างๆ ได้แซงสินทรัพย์ที่เป็นดอลลาร์ไปแล้ว
ค่าผ่านทางน้ำมันอิหร่านด้วยบิตคอยน์: ไทม์ไลน์นโยบายที่ยืนยันแล้ว
เดือนเมษายนปี 2026 รัฐบาลอิหร่านประกาศว่าจะยอมรับการชำระค่าผ่านทางการขนส่งน้ำมันที่แล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซด้วยบิตคอยน์ สเตเบิลคอยน์ และหยวน ก่อนหน้านั้น ในเดือนพฤษภาคมปี 2025 สำนักข่าวฟาร์ส (FARS) ซึ่งเป็นหน่วยงานสื่อของรัฐของอิหร่าน อ้างแผนของกระทรวงเศรษฐกิจ โดยรายงานว่าอิหร่านกำลังพิจารณากำหนดแบบจำลองประกันการขนส่งทางทะเลสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันที่แล่นผ่านช่องแคบ โดยใช้การชำระด้วยบิตคอยน์ “เพื่อให้ชำระบัญชีด้วยความเร็วของบล็อกเชน”
ในเดือนเดียวกัน (เมษายน 2026) ทางการสหรัฐได้อายัดสเตเบิลคอยน์มูลค่า 3.44 �00 ดอลลาร์ที่เกี่ยวข้องกับรัฐบาลอิหร่านและกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิหร่าน (IRGC)
การประเมินยืนยันของ Fidelity ต่อทองคำและบิตคอยน์
รายงานของ Fidelity ยืนยันว่า ความต้องการทองคำอย่างต่อเนื่องของธนาคารกลางต่างๆ “สอดคล้องกับ” ข้อโต้แย้งก่อนหน้าของ Fidelity โดยสัดส่วนทองคำในเงินสำรองของธนาคารกลางทั่วโลกได้แซงสินทรัพย์ที่เป็นดอลลาร์แล้ว (อ้างอิงข้อมูลจาก Kitco) รายงานยังระบุด้วยว่า “ผลตอบแทนส่วนเกินที่คาดหวังจากบิตคอยน์ยังไม่เกิดขึ้นจริง”
ผู้สนับสนุนบิตคอยน์เชื่อว่า ที่อิหร่านยอมรับการชำระค่าผ่านทางด้วยบิตคอยน์ เป็นการพิสูจน์ถึงศักยภาพของบิตคอยน์ในการเป็นสินทรัพย์สำหรับการชำระบัญชีแบบทางเลือกด้วยคุณสมบัติด้านความเป็นกลาง ต้านการยึดอายัด และความเป็นศูนย์กลางต่ำ (decentralized) ข้ออ้างนี้ถูกนำเสนอในรายงานของ Fidelity ในเชิงข้อเท็จจริง แต่มีการกำกับว่า “ผลตอบแทนส่วนเกินที่คาดหวังยังไม่เกิดขึ้นจริง”
สถานะที่ยืนยันแล้วของสเตเบิลคอยน์ดอลลาร์ในค่าผ่านทางน้ำมันของอิหร่าน
Sam Lyman หัวหน้าฝ่ายวิจัยของ BPI ระบุว่า แม้ทางการสหรัฐจะอายัดสเตเบิลคอยน์ที่เกี่ยวข้องกับอิหร่านมูลค่า 3.44 �00 ดอลลาร์ในเดือนเมษายนปี 2026 แต่ USDT ของ Tether ยังคงเป็นผู้นำกระแสการชำระค่าผ่านทางการขนส่งน้ำมัน ซึ่งสะท้อนว่าสเตเบิลคอยน์ที่ผูกกับดอลลาร์สหรัฐยังถูกใช้อย่างกว้างขวางในการชำระบัญชีตามราคาน้ำมัน
คำถามที่พบบ่อย
“กลไกการชำระบัญชีแบบทางเลือก” ตามที่ Fidelity นิยามคืออะไร?
ในรายงาน Fidelity ใช้ตัวอย่างที่อิหร่านยอมรับการชำระค่าผ่านทางน้ำมันด้วยบิตคอยน์ สเตเบิลคอยน์ และหยวน เพื่ออธิบายว่า ภายใต้บริบทที่ช่องทางการชำระบัญชีด้วยดอลลาร์ถูกจำกัด ฝ่ายต่างๆ กำลังทยอยนำระบบการชำระเงินและการชำระบัญชีทางเลือกที่ไม่อยู่ภายใต้การควบคุมโดยตรงของสหรัฐมาใช้
ข้อมูลทองคำในเงินสำรองที่แซงดอลลาร์คำนวณอย่างไร?
อ้างอิงจากข้อมูลของ Kitco ที่ Fidelity นำมาใช้ในรายงาน สัดส่วนทองคำในเงินสำรองของธนาคารกลางทั่วโลกเกินกว่าสินทรัพย์ที่เป็นดอลลาร์แล้ว ในขณะเดียวกัน Fidelity ระบุว่า ความต้องการทองคำของธนาคารกลางยังคง “แข็งแกร่ง” แม้ราคาทองคำจะปรับลงจากจุดสูงสุดในเดือนมกราคมปี 2026 ที่ทำไว้ราว 5,600 ดอลลาร์สหรัฐต่อออนซ์ ประมาณ 20%
หลังสหรัฐอายัดสเตเบิลคอยน์ของอิหร่าน อิหร่านหันไปใช้บิตคอยน์ในการชำระด้วยคริปโทมากน้อยเพียงใด?
Sam Lyman หัวหน้าฝ่ายวิจัยของ BPI ยืนยันว่า หลังสหรัฐอายัดสเตเบิลคอยน์มูลค่า 3.44 �00 ดอลลาร์ Tether USDT ยังเป็นผู้ครองบทบาทในการชำระค่าผ่านทาง ส่วนขนาดการชำระด้วยบิตคอยน์ในทางปฏิบัติยังไม่มีการประเมินแยกเชิงปริมาณในข้อมูลที่รายงานในเวลานี้
