จากการอ้างอิงข้อมูลการขนส่งของ Kpler ที่ AFP ระบุ เรือพาณิชย์จำนวน 55 ลำแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ซึ่งถือเป็นการฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญจาก 19 ลำในสัปดาห์ก่อนหน้า—ระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ความขัดแย้งในตะวันออกกลางทวีความรุนแรงขึ้น โดยราวครึ่งหนึ่งเป็นเรือบรรทุกน้ำมัน รวมถึงเรือบรรทุกน้ำมันดิบขนาดใหญ่มาก 3 ลำที่มุ่งหน้าไปยังจีน โอมาน และญี่ปุ่น ระดับการจราจรในปัจจุบันเทียบเท่าค่าเฉลี่ยของปริมาณการผ่านรายสัปดาห์ที่พบตั้งแต่เดือนมีนาคม 2026 แม้จะมีการฟื้นตัว แต่จำนวนการผ่านทั้งหมดยังต่ำกว่าระดับก่อนเกิดความขัดแย้ง ขณะที่เส้นทางน้ำดังกล่าว—ซึ่งรับผิดชอบราว 1 ใน 5 ของการขนส่งน้ำมันและก๊าซธรรมชาติเหลวทั่วโลก—ยังคงเผชิญการหยุดชะงักจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์และข้อจำกัดที่เกี่ยวข้องกับมาตรการคว่ำบาตร
news.related.news
การทดสอบคุณสมบัติหลบภัยของ Bitcoin ประจำปี 2026: สถานการณ์ตะวันออกกลางทวีความรุนแรงขึ้น, BTC ดีดตัวกลับมากกว่า 20%
กิจกรรมการเผา Shiba Inu พุ่งขึ้น 1,034% ลดอุปทานหมุนเวียนลง 27 ล้าน SHIB
อิหร่านทำประกันเรือที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซด้วย Bitcoin โดยคาดว่ารายได้ต่อปีแตะ 10,000 ล้าน