ในช่วงนี้ หุ้นของเทสลา (Tesla) ในตลาดทุนอ่อนแรงอย่างเห็นได้ชัด โดยในปีนี้ลดลงประมาณ 17% ถือเป็นผลงานที่แย่ที่สุดในบรรดาหุ้นยักษ์ใหญ่ 7 อันดับแรกในตลาดสหรัฐ สะท้อนให้เห็นว่านักลงทุนกำลังเฝ้าดูท่าทีในช่วงเปลี่ยนผ่านการดำเนินงานของบริษัท อย่างไรก็ตาม Forbes ระบุว่า ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดที่เทสลากำลังเผชิญ อาจไม่ใช่คู่แข่งจากจีนอีกต่อไป ไม่ใช่ความต้องการของรถยนต์ไฟฟ้าที่ชะลอตัว และก็ไม่ใช่ประโยชน์ที่ยังเป็นเพียงเชิงทฤษฎีซึ่งเกิดจากรถแท็กซี่ไร้คนขับและหุ่นยนต์มนุษย์ จุดสนใจของตลาดกำลังค่อยๆ หันไปที่ยักษ์ใหญ่อีกรายภายใต้การนำของอีลอน มัสก์ (Elon Musk) นั่นคือบริษัท SpaceX ซึ่ง IPO ที่อาจเกิดขึ้นเป็นครั้งแรก (ครั้งแรกที่เสนอขายหุ้นต่อสาธารณะ ) อาจสร้างผลกระทบแบบ “การเบียดแย่งเงินทุน” ต่อเทสลาอย่างมีนัยสำคัญ
ความปวดร้าวจากการเปลี่ยนผ่านของเทสลา ปีนี้ลดลง 17%
เทสลากำลังอยู่ในช่วงเปลี่ยนผ่านจากการขายรถยนต์ไฟฟ้าไปสู่เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์และการขับขี่อัตโนมัติ รายงานผลประกอบการไตรมาสแรกแสดงให้เห็นว่า รายได้อยู่ที่ 224 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว และ (กำไรต่อหุ้น) ก็ทำผลงานที่โดดเด่นที่ 0.41 ดอลลาร์สหรัฐเช่นกัน แต่เมื่อเผชิญกับแผนการลงทุนด้านทุนในอนาคตสูงถึง 250 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ตลาดให้ความสนใจอย่างมากต่อความยั่งยืนของกระแสเงินสดในระยะยาว นอกจากนี้ เทสลาก็รับรู้ผลขาดทุนจากการด้อยค่าของสินทรัพย์บิตคอยน์เป็นเงิน 2.22 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หุ้นของเทสลา (TSLA) ยังลดลง 17% ในปีนี้ เป็นผลงานที่แย่ที่สุดในบรรดาหุ้นยักษ์ใหญ่ 7 อันดับแรกในตลาดสหรัฐ สะท้อนให้เห็นว่านักลงทุนกำลังเฝ้าดูท่าทีในช่วงเปลี่ยนผ่านการดำเนินงานของบริษัท
(เทสลารับรู้ความสูญเสียบิตคอยน์กว่า 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มทุนพุ่งสูงTSLA ปีนี้ยังลดลง15%)
การดำเนินงานของ SpaceX มีความน่าเชื่อถือมากกว่า! มีโอกาสทำ IPO ด้วยการประเมินมูลค่า 1.75 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ
เมื่อเทียบกับความท้าทายในการเปลี่ยนผ่านของเทสลา SpaceX มีโอกาสจะทำ IPO ด้วยการประเมินมูลค่าสูงถึง 1.75 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ มันไม่เพียงแต่จะกลายเป็นหนึ่งใน IPO ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ยังจะมอบโอกาสที่หายากให้กับบรรดานักลงทุนของเทสลาที่เบื่อหน่ายกับการรอให้ CEO ทำคำมั่นสัญญาจนเป็นจริง นั่นคือโอกาสในการลงทุน “ตำนานมัสก์” ที่มีขนาดใหญ่กว่าและน่าตื่นเต้นกว่า ภายใต้การนำของ Gwynne Shotwell ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานบริษัทมายาวนาน SpaceX ได้แสดงถึงศักยภาพที่เชื่อถือได้และมั่นคง ค่อยๆ กลายเป็นตัวเลือกทางเลือกที่โดดเด่นยิ่งขึ้น—มันไม่ได้มีคู่แข่งโดยตรงจำนวนมาก และไม่ต้องเผชิญกับปัญหาอันน่าอึดอัดเหมือนเทสลาที่ต้องถูกถามทุกไตรมาสว่าเมื่อไรถึงจะสามารถท้าทาย Waymo ในด้านเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ หรือเมื่อไรถึงจะสามารถส่งมอบหุ่นยนต์ของตนได้จริง
SpaceX คาดการณ์รายได้ในปีนี้อยู่ที่ 220 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งส่วนใหญ่มาจากการเติบโตอย่างมั่นคงของบริการเครือข่ายสตาร์ลิงก์ (Starlink) นักวิเคราะห์ในตลาดระบุว่า SpaceX มีความได้เปรียบในฐานะผู้บุกเบิกอย่างมีนัยสำคัญในเศรษฐกิจอวกาศ และยังอยู่ในอุตสาหกรรมใหม่ที่มูลค่าประเมินยากจะทำเชิงปริมาณ ซึ่งทำให้เป็นที่ดึงดูดอย่างมากสำหรับนักลงทุนที่มองหาพลังแรงบันดาลใจจากการเติบโตในระดับสูง ในอนาคต นักลงทุนสถาบันมีแนวโน้มสูงมากที่จะปรับสัดส่วนการถือหุ้นของเทสลา แล้วหันไปจัดสรรให้กับ SpaceX เพื่อยังคงมีส่วนร่วมกับส่วนเพิ่มจากนวัตกรรมเทคโนโลยี การคาดการณ์การหมุนเวียนกองทุนในกลุ่มทุนนี้จะส่งผลกระทบแบบ “เบียดแย่งเงินทุน” ต่อเทสลา
ความเสี่ยงด้านธรรมาภิบาลและการควบรวมภายในระบบธุรกิจของมัสก์
เมื่อกำหนดการเข้าจดทะเบียนของ SpaceX ใกล้เข้ามา ปัญหาด้านการบูรณาการและธรรมาภิบาลของบริษัทต่างๆ ภายใต้การนำของมัสก์ก็กลายเป็นประเด็นที่สถาบันให้ความสนใจอยู่ในขณะนี้ ปัจจุบัน ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับบริษัทปัญญาประดิษฐ์ xAI ของตนได้ถูกผนวกรวมเข้ากับ SpaceX อย่างใกล้ชิด ซึ่งทำให้พัฒนาการด้านการขับขี่อัตโนมัติและเทคโนโลยีหลักของหุ่นยนต์ของเทสลาเชื่อมโยงอย่างสูงกับ SpaceX สถาบันวิเคราะห์ระบุว่า การที่คนคนเดียวบริหารบริษัทที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์สองแห่งซึ่งมีความสัมพันธ์ทางธุรกิจและทรัพยากรที่ทับซ้อนกัน ย่อมก่อให้เกิดความเสี่ยงของผลประโยชน์ทับซ้อนที่อาจเกิดขึ้น
อย่างไรก็ตาม ก็มีคนที่เห็นว่า “แฟนพันธุ์แท้มัสก์ (มาเพกษ์/มาสก์-แฟน)” น่าจะสนับสนุนทั้งสองบริษัทพร้อมกัน และตามรายงานก่อนหน้านี้ มัสก์ได้ขายหุ้นบางส่วนของ SpaceX ให้กับเทสลา ดังนั้นหาก SpaceX พุ่งขึ้น ก็สามารถสร้างผลกำไรให้กับบัญชีของเทสลาได้ และตาม “แผนค่าตอบแทนและสิทธิออกเสียงแบบระยะเวลา 10 ปีของมัสก์” เป้าหมายราคาหุ้นในช่วงแรกของมัสก์อยู่ที่ 612 ดอลลาร์สหรัฐ หากเป็นไปตามเงื่อนไขเท่านั้น เขาจึงจะมีโอกาสได้รับโบนัส
(ตามมัสก์ไปเล่นหุ้น? แผนค่าตอบแทนจะดันราคาหุ้นเทสลาไปสู่ 2300 ดอลลาร์สหรัฐ)
บทความนี้ หุ้นของเทสลาในปีนี้ลดลง 17% และคู่แข่งรายใหญ่ที่สุดกลับเป็น SpaceX? ปรากฏเป็นครั้งแรกที่ 鏈新聞 ABMedia
