ตาม Jin10 Futures ในวันที่ 19 พฤษภาคม การซื้อขายฟิวเจอร์สยางเริ่มระมัดระวังขึ้นท่ามกลางความไม่สมดุลระหว่างอุปสงค์และอุปทาน ภูมิภาคไหหลำและยูนนานเข้าสู่ช่วงรอบเร่งผลผลิตตามฤดูกาล โดยสภาพอากาศเอื้ออำนวยช่วยหนุนการกรีดยาง การผลิตจากไทย เวียดนาม และอินโดนีเซียก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ส่งผลให้แรงกดดันด้านอุปทานทั่วโลกเพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกันผู้ผลิตยางรถยนต์ในประเทศกลับมีความต้องการอ่อนแอ โดย ณ วันที่ 7 พฤษภาคม การใช้กำลังการผลิตยางรถยนต์แบบยางเหล็กล้วนของโรงงานในมณฑลซานตงลดลงเหลือ 50.84% เมื่อเทียบสัปดาห์ต่อสัปดาห์ (ลดลง 14.62%) และการใช้กำลังการผลิตยางรถยนต์แบบกึ่งเหล็กลดลงเหลือ 52.24% (ลดลง 20.83%) ด้วยความระมัดระวังของผู้ซื้อปลายทางและสต็อกที่เพิ่มขึ้น การบริโภคปลายทางยังไม่เพียงพอที่จะรองรับราคายางที่สูงขึ้น
news.related.news