SK On бере повний контроль над заводом з виробництва EV-батарей у Теннессі після розірвання партнерства з Ford

Південнокорейський виробник батарей SK On завершив спільне підприємство з Ford 21 травня, отримавши повний контроль над своїм заводом EV-батарей у Теннессі, тоді як партнери розривали їхню угоду 2022 року на тлі слабшого попиту на електромобілі. SK On перейменувала об’єкт з BlueOval SK Tennessee на SK On Tennessee та завершила реструктуризацію через п’ять місяців після оголошення розірвання. Наразі Ford окремо володіє й експлуатує два заводи батарей у Кентуккі після припинення співпраці. Крок відображає уповільнення продажів електромобілів і невизначеність політики США, що тисне на виробників батарей у всій галузі.

Реструктуризація та операційні зміни

SK On завершила перехід до одноосібного володіння заводом у Теннессі, який тепер працює під брендом SK On Tennessee. Ford зберіг незалежний контроль над двома заводами батарей у Кентуккі, які компанія переорієнтовує на стаціонарні системи зберігання енергії, а не на батареї для EV.

Розірвання відбулося після того, як SK On скоротила 968 робочих місць на своєму заводі в Джорджії в березні, що відображає ширші корекції в операціях американського підрозділу виробника батарей.

Фінансовий вплив

Розпад спільного підприємства дав SK On суттєві фінансові вигоди. Компанія заявила, що зміна зменшить її борг приблизно на 5,4 трильйона вонів, що еквівалентно 3,6 мільярда доларів США. SK On також спрогнозувала щорічну економію на відсоткових витратах у розмірі 180 мільйонів доларів США від реструктуризації.

Крім того, SK On повідомила, що скоротить щорічну амортизацію, пов’язану із заводами в Кентуккі, приблизно на 330 мільярдів вонів, або 218 мільйонів доларів США.